仓储物流“成渝圈”如何乘势而上？

12月3日，连接昆明和万象的中老铁路全线开通运营，被惠及的显然不仅只有这两座城市。4日，中老铁路(成渝-万象)国际货运班列分别从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，途经云南，最快3天即到达老挝首都万象，中国西部的对外通道网正越来越密。

但问题随之而来：货从哪里来？是否能撑起如此庞大的通道体系？

仓储物流或许是最好的观察窗口。世邦魏理仕日前发布的《转折之机：中国西部仓储物流市场新常态》报告(以下简称“报告”)预测，到2021年末，成渝高标仓(高标准仓储设施)存量预计将达到975万平方米，占比全国18%。而过去5年里，成渝高标仓净吸纳量一直领先全国，到2021年末预计占比全国26%，较2015年显著上升13个百分点。